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“五一”假期首日广州交通运输保障整体安全有序

5月1日上午,黄埔立交的华南快速路段车流情况。 大洋网讯 “广州市中心区交通指数1.9,拥堵级别为通畅”“白云机场饱和度0.10,T1航站楼区域人数17450人”……一串串大屏幕上的数字,显示广州的交通出行情况。

“五一”假期首日广州交通运输保障整体安全有序

5月1日上午,黄埔立交的华南快速路段车流情况。

大洋网讯 “广州市中心区交通指数1.9,拥堵级别为通畅”“白云机场饱和度0.10,T1航站楼区域人数17450人”……一串串大屏幕上的数字,显示广州的交通出行情况。

5月2日,广州市第97场疫情防控复工复产复市新闻发布活动走进广州市交通指挥中心。据介绍,五一假期首日,全市各大枢纽站、重点商圈和景点周边交通保障以及市内公共交通组织秩序良好,总体安全有序。

市交通运输部门预计,5月4日15时-21时,5月5日13时-23时两个时段将出现返程高峰,提醒市民提前做好出行规划,错峰出行。

“五一”假期首日广州交通运输保障整体安全有序

广州市交通指挥中心的巨大的显示屏。

全市各大枢纽站运力保障充足 秩序井然

5月1日,广州地区共发送旅客46.8万人次,其中,铁路发送旅客34.3万人次(广州站发送6.6万人次;广州东站发送4.3万人次,广州南站发送22.8万人次),公路发送旅客8.8万人次,民航发送旅客3.7万人次。到达旅客21.4万人次(未含公路),其中铁路到达旅客18.7万人次,民航到达旅客2.7万人次。全市各大枢纽站运力保障充足,秩序井然。

假期首日进出广州车辆同比均有下降。5月1日全天广州市13个重点收费站入城总车流量44.1万车次,比去年同期下降5.7%;出城总车流量45.8万车次,比去年同期下降5.9%。

机场高速、华南快速等多个重要出入城道路平均车速均有所提高。其中,机场高速(北行)平均速度67.2km/h,较去年同期上升8.3%,整体运行特征与往年同期基本一致,8时-16时道路出现长时间拥堵缓行,最低速度降至30 km/h左右,拥堵程度与往年同期基本持平,但拥堵时间有一定减少。而机场高速(南行)全日平均速度82.2km/h,较去年同期上升6.2%。华南快速北段(北行)平均速度63.5km/h,较去年同期上升10.7%,5月1日8时-16时发生长时间缓行,最低速度降至30km/h左右,拥堵程度和拥堵时间均小于往年同期。

中心城区各主干道交通状况总体良好,平均车速较往年均有一定提高。

“智慧平台”为交通行政管理和应急处置提供信息保障

2日上午,记者在广州市交通指挥中心看到,一块巨大的显示屏上显示有交通运行综合监测与融合管理平台中的多项数据。据介绍,广州市交通信息指挥中心围绕综合交通指挥体系的构建,打造了一个集道路监测、车辆监管、人群监控、舆情监控、现场指挥、应急调度、信息发布、联勤值守等功能于一身的平台,为市民提供交通信息服务,为交通运输保障开展多种运输方式的指挥监控,为交通行政管理和应急处置提供信息保障。该系统整合了道路运输、交通路网、综合交通、城市交通、交通治理等板块的数据。

系统中可以显示如公路客运企业、班线数量,交通枢纽数量、交通运输量,城市公共交通运营数量、公共交通年日均客流等静态数据;可以实时显示白云机场、广州站、广州东站、广州南站等交通枢纽区域人数,出港航班或发送班次等情况,还可以监测到交通枢纽附近出租车、公交车、网约车运力和疏运能力等,同时,可以具体到查询某一辆公交车的行车轨迹和司机信息等;可以通过交通指数了解目前的交通拥堵情况。

以机场高速为例,记者采访过程中,北行黄石到新市段路况状态显示为红色,车辆通行速度较慢,系统建议对新市收费站采取延缓抬杆时间的措施。

广州市交通信息指挥中心工作人员陈宇兴举例道,如果广州火车站站前广场中人数超过一定数量,系统会自动预警,工作人员结合视频核实现场后会启动相应的应急预案疏散人群。

返程高峰或出现在假期最后两天

广州市交通运输部门预测返程高峰将会出现在假期第四日(5月4日)15时-21时,假期第五日(5月5日)13时-23时两个时段,其中假期第五日(5月5日)返程客流、车流量最大。

此前,记者了解到,市交通运输部门预测在假期期间,机场高速(三元里-蚌湖立交段)、乐广高速(花山互通立交-花山隧道段)、华南快速路(春岗立交-石门堂隧道段)、莞佛高速(坦尾立交-虎门大桥段),以及返程高峰时北三环(机场北立交-杨荷立交)等瓶颈路段车流密集,将出现经常性行车缓慢,产生较长缓行距离。

文/广州日报全媒体记者卢梦谦

图/广州日报全媒体记者王燕、骆昌威、苏韵桦、苏俊杰、杨耀烨、邱伟荣

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