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广东有望3小时通达京沪(磁悬浮列车规划)

  广东将预留两大磁悬浮通道:   《广东省国土空间规划(2020-2035年)》提出,预留六大重要廊道,包括京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮、粤北至沿海经济带高快速铁路、琼州海峡通道、粤东至粤西沿海高铁、北部生态发展区高快速铁路。

  广东将预留两大磁悬浮通道:

  《广东省国土空间规划(2020-2035年)》提出,预留六大重要廊道,包括京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮、粤北至沿海经济带高快速铁路、琼州海峡通道、粤东至粤西沿海高铁、北部生态发展区高快速铁路。

  从线路的走向上看,京港澳高速磁悬浮对应的是“三横六纵两联”中的京港澳通道,沪(深)广高速磁悬浮对应的是国家沿海通道。两条磁悬浮高速的交会点,同样是在广州。

  沪(深)广高速磁悬浮沿海途经上海、汕尾、深圳和广州。京港澳高速磁悬浮在广东省内则自南向北串联珠海、广州和韶关。

  广东有望3小时通达京沪:

广东有望3小时通达京沪(磁悬浮列车规划)

图源:广东省自然资源厅

  上海-汕头-汕尾-深圳-广州磁悬浮,预计会率先建设广州-深圳段,预计将设置三个站点:广州东站、东莞蛤地、香蜜湖。

  此次广东提出预留建设沪(深)广高速磁悬浮通道,若实际建成,沪广两市相距约1600公里,3小时以内即可通达。广州至北京约2000公里,如果乘坐京港澳高速磁悬浮,京广两地交往时间也仅需约3.3小时,比高铁要节省超一半时间。

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