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成败就在今晚?如果涨潮和强风给力,苏伊士运河有望疏通

苏伊士运河当局希望今晚的涨潮和强风能帮助巨型船只重新漂浮,不过,如果该期望落空,苏伊士运河的救援工作或将持续数周。

苏伊士运河当局希望今晚的涨潮和强风能帮助巨型船只重新漂浮,不过,如果该期望落空,苏伊士运河的救援工作或将持续数周。

据《今日埃及》(Egypt Today)报道,当地时间27日,苏伊士运河搁浅货轮“长赐号”开始移动,船只已经向北移动了17米,有积极的迹象表明,由于当天的涨潮,船只将很快重新漂浮。

报道称,救援人员已经能够移动船尾,并成功使舵和螺旋桨工作。苏伊士运河管理局负责人奥萨马表示:“船尾已开始移动,这是一个积极的迹象。”他补充说,事故原因“正在调查中”,并补充说,不排除人为失误。

在运河被堵后,苏伊士运河管理局随即派出多艘拖船紧急救援,原本表示两天内就能解决,随后苏伊士运河管理局却推迟了对该巨轮重新起航的预期。与此同时,该机构宣布,从25日起临时暂停所有船只的航行。

借助涨潮和强风的力量是当局的美好希冀,奥萨马还警告称,如果这艘22万吨重的集装箱货轮无法重新漂浮,他们可能不得不采取所谓的“C计划”,即开始卸货。

航运和打捞专家警告称,堵船事件的“蝴蝶效应”将导致从汽车零部件、原油等大宗商品到儿童玩具等各种商品的供应链严重中断。

苏伊士运河是欧洲到亚洲最快的航线,约有12%海运贸易都通过苏伊士运河。

现在,等待通过运河的船只数量已达320艘。数十艘集装箱货轮和油轮已经开始绕行非洲,这将增加一周多的航行时间。

贸易信用保险公司Euler Hermes的宏观经济研究负责人Ana Boata表示:

巨轮堵住苏伊士运河的每一天,都可能产生高达100亿美元的全球贸易损失。

奥萨马表示,埃及每天在运河费用上的损失高达1400万美元。

虽然目前还不清楚美国能提供什么额外援助,但白宫上周五表示,美国正向埃及当局提供援助,帮助解救苏伊士运河。

这一迹象表明,国际上对运河堵塞的担忧已达到最高政府级别。

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