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科技治超!广州5座大桥将设不停车超限检测系统 货车超载,不但影响着司机的行车安全,而且容易对市政设施造成损害,进而危害公共交通安全。近年来,广州也在加大力度治理超载,特别是加强了对于重要道路桥梁的监测,并运用高科技手段,确保此类市政设施安全。
2020年3月16日,停运1个多月的广州番禺区南浦西一渡口恢复渡运。 复航首日,番禺海事处海事执法人员在现场开展安全检查,核查渡船船员配备、乘客装载、疫情防控措施落实情况等。当天该渡口客流量正常,未发生乘客超载现象。
3月第二周工作日来临,广州城市交通活力逐渐复苏。3月9日晚高峰,广州市中心区交通指数上升至6.9,高于上周同期指数峰值,达到中度拥堵;拥堵区域范围有所扩大。截至18时30分,珠江新城、天河商圈、东山、海珠广场、公园前等7个区域“飘红”,其中珠江新城拥堵指数为10,达到严重拥堵。
近日,《广州南站周边地区控制性详细规划深化》通过广州市政府审批,并由市规划和自然资源局正式公布实施。交通方面,提出在南站地区规划了9条轨道交通,规划轨道线路总长38.2公里,共设站点16座,轨道站点覆盖率达到37.8%,核心区轨道交通站点覆盖率达到100%。9条轨道交通分别是:
近日,《广州南站周边地区控制性详细规划深化》通过广州市政府审批,并由市规划和自然资源局正式公布实施。规划提出,在近36平方公里的规划范围内,规划居住人口约33.5万人,7大组团协同发展,打造高350米的站前地标建筑,对12个旧村将进行全面改造。与此同时,规划留出641万平方米的弹性用地,在后续供地和审批时,结合拟引入的产业类型和项目需求,确定具体的用地性质。
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