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2022广州新能车补贴政策原文

  广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室关于印发广州市加快个人领域新能源汽车推广应用工作指引的通知

  广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室

关于印发广州市加快个人领域新能源汽车推广应用工作指引的通知

  各车辆生产企业、新能源汽车综合性补贴申请人:

  《广州市加快个人领域新能源汽车推广应用工作指引》已经市政府审定同意,现印发给你们,请遵照执行。执行中遇到的问题,请径向市新能源汽车发展工作领导小组办公室(设在市发展改革委)反映。

  广州市新能源汽车发展工作

  领导小组办公室(代章)

  2022年7月1日

  》》》相关附件:广州市加快个人领域新能源汽车推广应用工作指引.doc

  相关重点:

  补贴对象

  2022年7月1日至12月31日期间,在我市购买符合要求的新能源汽车并注册登记的个人消费者。

  补贴标准

  机动车销售统一发票含税价(以下简称车辆价格)在10万元至20万元(含20万元),补贴10000元;车辆价格在20万元至30万元(含30万元),补贴8000元。

  车辆要求

  (一)列入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》或者《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用汽车及其他公告的油电混合动力乘用车。

  (二)在广州市新能源汽车地方补贴申领信息系统登记的自主品牌新能源乘用汽车。

  (三)符合按照鼓励技术先进、安全可靠原则,满足相关条件的车型

车型类别车辆条件先进性指标
纯电车型轿车续航≥450 km,电耗≤13.8kWh/100km电动机峰值功率≥120kw且车长质量比≥3.12mm/kg的轿车,续航≥410km,电耗≤13.8kWh/100km;多用途乘用车续航≥500 km,电耗≤16.5kWh/100km。同时,纯电车型至少符合任意一项其他先进性指标。2021年在我市个人领域单一品牌纯电动乘用车推广数量≥20000台。
产品制造具备前后一体式铸铝车身成型工艺(要求自建压铸能力≥7000T压铸设备)。
产品具备声纹识别及控制技术,可实现认证驾驶员对L2级辅助驾驶功能的语音控制,识别准确率≥90%,延迟0.8s
多用途乘用车电动机峰值功率≥155kw且整车电耗调整系数(EC系数)≥1.28
插电式混合动力车型轴距<3000mm且整车整备质量<1800kg的多用途乘用车,发动机额定功率≥110kw,峰值扭矩≥230N·mNEDC工况下燃料消耗量(B状态)≤4.6L/100kmWLTC工况下燃料消耗量(B状态)≤6.0L/100km。轴距≥3000mm的多用途乘用车,发动机额定功率≥140kw,峰值扭矩≥320N·mWLTC工况下燃料消耗量(B状态)≤6.5L/100km。同时,驱动电机峰值功率≥130kw,峰值扭矩≥300N·m/
油电混合动力车型综合工况燃油消耗量小于《乘用车燃料消耗量限制》(GB19578)中对应限值的55%且小于同系列普通燃油产品综合工况燃油消耗量最低值的75%发动机排量≤2.0L,额定功率≥100kw,最大扭矩≥180N·m,热效率≥40%;驱动电机峰值功率≥133kw,峰值扭矩≥270N·m/

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