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广州地铁7号线二期计划2023年底开通

  广州地铁7号线二期计划2023年底开通   好消息!广州地铁宣布串联大学城、老黄埔、科学城的七号线二期,计划2023年底通车。从大学城南到水西站的广州七号线二期,已经开始进行机电安装,全线进入冲刺阶段。今年,广州地铁力争建成开通七号线二期、五号线东延段两条新线。

  广州地铁7号线二期计划2023年底开通

  好消息!广州地铁宣布串联大学城、老黄埔、科学城的七号线二期,计划2023年底通车。从大学城南到水西站的广州七号线二期,已经开始进行机电安装,全线进入冲刺阶段。今年,广州地铁力争建成开通七号线二期、五号线东延段两条新线。

  建设进度超九成 助力广州“东进”

  据广州地铁集团介绍,广州地铁七号线一期(广州南站至大学城南站)于2016年底开通,并于2022年从广州南西延至顺德,二期则从大学城南站向东北方向,延长至位于黄埔区的水西北站,将于今年底开通。

  七号线二期是实施广州“东进”空间发展战略的交通骨干,所有站点均位于黄埔区内,由南向北串联长洲岛、黄埔中心区及广州经济开发区,进一步推动黄埔区经济社会发展;同时通过与既有线网的衔接,为黄埔区与周边区域的实现产业链条对接、服务功能互补、发展资源共享,提供了良好的交通支撑。

  ✔ 该段全长约21.9公里,均采用地下敷设方式,设深井、长洲等11座车站,其中换乘站8座,分别为:深井(穗莞深城际琶洲支线)、长洲(8号线东延段)、裕丰围(13号线)、大沙东(5号线)、姬堂(规划19号线)、加庄(规划23号线)、萝岗(6号线)、水西(21号线)。

  ✔ 全线采用与七号线一期一致的B型车编组,列车最高运行速度80公里/小时。

  ✔ 截至目前,七号线二期全线土建工程累计完成97%;11座车站已全部封顶并进行机电施工;11个区间及出入段线均已双线贯通,长轨敷设已完成。姬堂停车场进行土建和机电施工。

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