2025年广州多条BRT相关线路计划停运（征求意见）

2025年广州多条BRT相关线路计划停运（征求意见）

　　根据《公共汽车调整设置情况表》各汽车调整如下：

　　B20与B7路快线整合的原因为：减少BRT通道西段线路重叠，提高BRT系统运行效率。

　　B29起止点拟由博汇商业区总站—奥林匹克体育中心总站调整为笔村总站—地铁鱼珠总站，行经线路与此前相比也大为减少。

      其中原因为：线路与地铁五号线的运输功能基本相同；覆盖笔村区域新建大型社区，拓展BRT覆盖范围，提高线路运行效率。

　　B31起止点拟由珠江嘉园总站—地铁鱼珠站总站调整为珠江嘉园总站—黄埔东路(石化南路)总站，调整原因为：西段线路迂回，客流较少，线路运行效率较低。

　　此外，有6条BRT相关线路计划暂停运营，调整的原因为：B1路快线、B5路快线分别为B1路、B5路的高峰期快线，由正线自由调度;B4路快线属于B4路高峰期快线，线路客流减少。

　　3条BRT相关线路——B13、B14、B23路计划暂停运营，调整的原因为：三条线路均属于BRT通道分流线，近年客流下降，分流作用已大幅减弱。

　　关于上述线路调整方案，广大市民可于2025年3月9日前通过广州市交通运输局网站—互动交流—领导信箱栏目提出宝贵意见和建议。

　　公共汽车调整设置情况表

　　此外，由于公共汽车凌塘环村路总站场地租约即将到期，自2025年3月8日起，公共汽车B11路由凌塘环村路总站至员村(美林花园)总站调整为岑村总站至员村(美林花园)总站。